Le 25 avril, l'Italie célèbre la libération du nazi-fascisme, mais en 2020, les Italiens ont fêté cela chez eux en chantant sur les balcons, tandis que les places d'Italie sont restées vides. Quelques jours plus tard, le 4 mai exactement, la phase 2 a commencé: les Italiens ont pu revoir leurs familles.

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Le film de Salvatores se termine ici. Ils parcourt à travers des vidéos amateurs, des histoires d'Italiennes et Italiens lors du confinement de 2020.

En Italie, le mois d'août est certainement le mois le plus chaud de l'année et c'est aussi le mois où la plupart des Italiens partent en vacances et profitent de leurs congés d'été.

Marika nous raconte les origines de "Ferragosto" et comment les Italiens ont commencé à passer cette journée loin de chez eux, dans des localités loin des villes, à la campagne, près de la mer ou à la montagne.

Voici deux symboles iconiques qui ont représenté le rêve de nombreux Italiens : la Ferrari Testarossa et l'Autobianchi Bianchina. Découvrons leurs histoires.

La Testarossa est considérée comme la supercar par excellence. Pendant une brève période, elle a été la voiture de série la plus rapide du monde. Voyons quelques caractéristiques dans cette vidéo.

Les récits sur la Ferrari Testa Rossa se poursuivent, en particulier sur l'origine de son nom. Nous verrons également à quoi ressemblait la première version et à quoi elle a été utilisée.

Examinons encore quelques autres détails de la Ferrari Testarossa. Non seulement les performances du moteur, mais aussi les caractéristiques de l'équipement et de l'assemblage garantissent à la voiture un beau dix sur dix.

René Arnoux vante les caractéristiques de conduite de la Testarossa et affirme qu'elle est facile à conduire. Cependant, à un certain moment, la Bianchina, construite par Auto Bianchi, a également été présentée et a connu un énorme succès.

L'Autobianchi Bianchina était la voiture emblématique du comptable Fantozzi. Examinons quelques caractéristiques et découvrons certaines particularités de cette voiture.

René Arnoux essaie une Bianchina dont il est agréablement surpris. Carmine Sessa nous raconte quelques particularités sur l'histoire de cette voiture.

Dans cette partie, le pilote René Arnoux est encore en train d'essayer la Bianchina et énumère certaines caractéristiques du véhicule. Le restaurateur, quant à lui, examine un modèle qui présente quelques fuites d'huile à réparer.

Le mauvais état de la Bianchina que l'expert est en train de restaurer ne rend pas la voiture moins emblématique. Voyons quelles sont les caractéristiques qui ont un impact sur les évaluations de deux modèles différents.